- París valida el reglamento 2010 de la FIA
Jacques Gondran de Robert juez de dicho tribunal rechazó las peticiones de la Scuderia, estimando que como miembro del Consejo Mundial del Automóvil, órgano de la FIA, podría haber "ejercido su derecho de veto".
Ferrari pedía la suspensión del reglamente depositado por la FIA para el Campeonato 2010. La escudería italiana estaba apoyada en su lucha por otras grandes escuderías como Renault, Toyota y Red Bull.
El equipo italiano afirmaba tener derecho de veto "sobre todo nuevo reglamento técnico y deportivo".
En las reuniones del 17 marzo y 29 abril de 2009 en la sede del Consejo Mundial del Automóvil, Ferrari votó contra las modificaciones del reglamento, "pero sin invocar ni ejercer el derecho de veto", prosiguió el tribunal.
Además, juzgó la corte, "no existe ningún daño inminente que conviniera prevenir o un problema manifiestamente ilícito que hiciera falta parar".
Una decisión favorable a Ferrari habría sido catastrófico para la FIA, que espera atraer a nuevos competidores con el nuevo reglamento (Lola, USF1, Prodrive...) y asegurar así el porvenir de la disciplina.
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