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Audi RS6 Avant Plus |
El par motor máximo, 57,1 mkg, se mantiene en esta versión, aunque sí que se ha extendido el rango máximo de utilización en 400 rpm, obteniéndose su valor superior entre 1.950 y 6.000 revoluciones. Las prestaciones son verdaderamente espectaculares e incomparables: acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza los 200 km/h en 17,3. La velocidad máxima es de 280 km/h (limitada electrónicamente) y su consumo se eleva a los 14,6 litros por cada 100 km. Pero no sólo estamos hablando de prestaciones. El RS6 Plus toma algunos elementos de la competición automovilística. De esa manera, incluye la suspensión DRC (Dynamic Ride Control) que lleva unos amortiguadores colocados en diagonal y unidos con una válvula central que regula su dureza y, por tanto, reduce el balanceo de la carrocería sin tener que acudir a dispositivos electrónicos. Incluso, los clientes pueden solicitar, sin cargo extra, una variante aún más deportiva de la suspensión. Ésta incorpora una dureza variable, incluye amortiguadores y muelles con una mayor presión y reduce la altura de la carrocería en 10 mm. Otro toque final es un sistema de escape optimizado que cuenta con tubos ovalados, que provocan que el sonido sea aún más deportivo. En el interior, se adoptan de serie pedales de aluminio, asientos de cuero natural negro y unas inserciones en fibra de carbono. Además, y sin sobreprecio, se da a elegir entre tres nuevas terminaciones: azul, plata y negro/Cognac, que apuestan por esos colores para carrocería, asientos e inserciones. |
