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Audi A5 |
Es un coupé de cuatro plazas mecánicamente nuevo y con unas dimensiones intermedias entre las berlinas Audi A4 y Audi A6 Cuenta con una longitud de 4 metros y medio y con tres motorizaciones distintas, que van desde el 1.8 turbo de 170 caballos, al 3.0 TDi de 240 pasando por el 2.7 TDi de 190 caballos. También está previsto que Audi saque al mercado el Audi S5 con 354 caballos. Audi A5 era un proyecto en el que la marca alemana llevaba trabajando desde hace años, el Audi Nubolari Concept, un prototipo que presentaron en el Salón de Ginebra de 2003. Destaca su longitud de 4 metros y medio que lo sitúa entre un Audi A4 y un Audi A6, y su generoso maletero. El cual mide 455 l de volumen. Es 5 l mayor que el de un BMW Serie 3 Coupé y no hay otro coupé hasta 4,8 m de longitud que tenga un maletero más grande. Se puede ampliar plegando el respaldo trasero, que está dividido en dos; al hacerlo, no queda un escalón con relación al maletero ni tampoco una superficie completamente plana. Puede llevar hueco para esquís. Hay salidas de ventilación para los pasajeros de atrás, una toma de 230 V, huecos para dejar cosas a los lados, redes tras los respaldos delanteros y un plafón. En el puesto de conducción hay un mando MMI que, en combinación con una pantalla en el salpicadero, sirve para manejar distintos sistemas y establecer preferencias en algunos de ellos. Las luces cortas y largas son de xenón; la luz diurna la proyectan una tira de diodos que están integrados en el faro no separados como en el Audi S6. Alguno de los elementos de equipamiento que podrá llevar son cerraduras automáticas, freno de estacionamiento eléctrico (de serie), climatizador de tres zonas, un techo panorámico, una cámara en la parte trasera para facilitar la marcha atrás o un equipo de sonido Bang & Olufsen. El aspecto general del interior es bueno. Por calidad de ajuste, diseño y elementos de recubrimiento, recuerda a un Audi A6 mucho más que a un Audi A4. |
