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Audi A3 |
Exteriormente, lo más destacable es el nuevo frontal, que recibe una parrilla similar a la que tiene el A3 Sportback. También hay nuevas llantas y colores para la carrocería. Son nuevos los volantes (de tres o cuatro radios) y la tapicería de napa de los asientos deportivos. Desde ahora, se puede encargar el «Paquete S-Line Exterior», que afecta a elementos como los paragolpes y los estribos. Hasta ahora, el paquete S-Line que había para el A3 afectaba a elementos interiores y a otros, como las llantas, la suspensión y los emblemas. El control de estabilidad recibe dos nuevas funciones. Ahora puede actuar sobre la asistencia de la dirección. De este modo, cuando se produce un sobreviraje, si el conductor actúa correctamente sobre el volante, el sistema aumenta la asistencia con la finalidad de facilitar la maniobra. En cambio, si la reacción del conductor es equivocada, se endurece la dirección. Este sistema funciona únicamente en casos de sobreviraje. La otra función nueva del control de estabilidad es la de frenado en rampa para facilitar la arrancada. La suspensión deportiva ha sido modificada para hacerla algo más cómoda. Los motores son los mismos, cinco de gasolina y dos Diesel. Los gasolina tienen entre 102 y 250 CV. Los Diesel son de 105 y 140 CV. Dependiendo del motor, puede llevar caja de cambio manual o automática. De está última hay dos variantes, Tiptronic (con convertidor de par hidráulico) y DSG (de doble embrague). La tracción puede ser delantera o total (embrague multidisco Haldex). |
