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Aston Martin DBR1 |
Cambios en las reglas respecto a los coches de carreras permitió al DBR1 ser un coche de carreras sin relación con un coche de calle. Este coche primero corrió (sin éxito) en Le Mans en 1956, hecho que siguió sucediendo los siguientes tres años en diferentes equipos. Después de esta época hubo un cambio total en la suerte del mismo gracias a los cambios realizados en el auto. El coche era más ligero y tenia mas potencia. A pesar de un aumento en distancia entre ejes y pista no se logro lo que se esperaba pero se logro una gran diferencia. Muchas victorias famosas se aseguraron por el trabajo de los DB1R tales como: en el circuito de Spa (1957, Tony Brooks), Goodwood Tourist Trophy (1958, Sterling Moss, Tony Brookes, 1959, Sterling Moss, Carrol Shelby, Jack Fairman) y los 1000 km en Nurburgring (1959, Sterling Moss y Jack Fairman), aunque no tan famosos como el primer y segundo puesto de Le Mans en 1959. Aston Martin llegó a ganar en 1959 el Campeonato Mundial de Sportscar con el DBR1. |
