|
Aprilia Tuono 1000 R |
Motor: Motor bicilíndrico de cuatro tiempos calado a 60º, inyección electrónica y 997 c.c., que desarrolla una potencia máxima de 130 caballos. Alcanza un par máximo de 101 Nm a 7.250 revoluciones Se trata del mismo propulsor de la RSV Mille con pequeñas modificaciones que lo dulcifican. Parte ciclo: Chasis de doble viga en aluminio y basculante en fundición de aluminio. La amortiguación delantera corre a cargo de la frma Showa, con una horquilla invertida de 43 mm de diámetro y 120 mm de recorrido, mientras que el tren posterior monta un monoamortiguador Boge ajustable en precarga y con un recorrido de 135 mm. Los frenos son de Brembo, con dos discos de 320 mm de diámetro y pinza de cuatro pistones delante y un disco de 220 mm de diámetro con pinza de dos pistones detrás. Equipamiento: Completo panel de control multifuncional, digital y analógico. Faro anterior confeccionado con materiales plásticos para conseguir una mayor ligereza; dispone de un haz de luz muy potente. |
