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Aprilia SR Ditech |
La tercera generación del scooter más deportivo de Aprilia llega con un diseño totalmente nuevo pero sin aportar grandes cambios a nivel técnico. Donde se ha echado el resto ha sido en el apartado estético y no se pueden encontrar similitudes entre este scooter y su predecesor; miento, porque su esencia deportiva y juvenil permanece inalterada. En todo caso se ha radicalizado esta concepción y para ello el equipo de diseño no se ha ido muy lejos y ha echado mano de la imagen de una de las superbikes con más personalidad del mercado; la Aprilia RSV. De ella hereda sus rasgos más distintivos que son el frontal y la zaga. El resultado es un scooter cuya cuidada estética atrae miradas y provoca envidia insana entre los jóvenes “carbonillas” de cualquier ciudad europea. Se presenta en dos versiones diferenciadas por el corazón que las mueve; la segunda generación Ditech da vida a la “inyectada” o SR-R Factory (tope de gama), y la alimentación por carburador diferencia a la versión denominada SR- R. Los detalles de diseño son los que marcan a esta nueva entrega; espectacular cuadro de instrumentos digital, estriberas integradas, espejos hexagonales y algún ingenioso hueco portaobjetos son algunos de la más significativas aportaciones, pero no los únicas. Sigue leyendo porque las fuimos descubriendo en la toma de contacto organizada por la fábrica de Noale en Barcelona, donde pudimos comprobar cómo la diversión sigue siendo la premisa de conducción básica de la renacida SR; de las Ramblas a la Barceloneta "nuestro" pequeño radical italiano era la sensación... |
