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Aprilia RXV |
El costado, con forma de flecha para los protectores laterales, es una de las características más llamativas. La herencia directa de la competición se aprecia nada más observando las últimas novedades salidas de la cadena de montaje de la fábrica de Aprilia en la localidad italiana de Noale. Llega, para finales de mes, las nueva Aprilia RXV. Se trata de un único modelo, pero con acabados totalmente diferentes según el terreno sobre el que vayan a rodar. La versión RXV se encuadra en la categoría de Enduro. Dispone de dos tipos de motores bicilíndricos en "V" a 77 grados, con dos válvulas por cilindro, y 449 y 549 centímetros cúbicos. La potencia es de 50 y 70 caballos, respectivamente, y cuenta con inyección electrónica de combustible. Las cajas de cambios son de cinco marchas, mientras que los frenos son de disco en ambas ruedas. Una horquilla telescópica regulable asume el trabajo de la suspensión en la parte delantera, y se ha habilitado un monoamortiguador para la trasera. Estéticamente, ambas motos son muy altas y atractivas. En el frontal, el guardabarros está terminado en dos ángulos, con un pequeño faro encima del mismo. El costado, quizás lo más atractivo, destaca por la forma de flecha de los protectores laterales. En la trasera, el doble escape está camuflado a ambos lados por el colín. Los materiales utilizados son de alta calidad, como aluminio y magnesio, y las válvulas del motor son de titanio. |
