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Alfa Romeo 166 |
El confortable y lujoso interior está acompañado de una estructura que transmite una enorme seguridad. Estas prestaciones permiten al conductor centrarse en la velocidad del coche y en vigilar la carretera. El Nuevo Alfa 166 lidera el campo de la ingeniería automovilística y proporciona un placer de conducir que satisface las expectativas más elevadas. Se presenta en cuatro motorizaciones de gasolina diferentes, además del potente motor diesel Common Rail de segunda generación: el 2.4 JTD Multijet 175 CV 20 V. Los rasgos del estilo más clásico de Alfa Romeo resultan evidentes en el. La funcionalidad y la elegancia se funden en una forma que irradia belleza y potencia, en la que cada detalle está en el lugar perfecto y no sobra nada. En las modificaciones realizadas, se encuentra la rejilla triangular del radiador, un símbolo que ha logrado que se reconozca un Alfa Romeo de inmediato, además de servir de punto de partida de las refinadas líneas que recorren el capó, apuntando la potencia del motor que se esconde debajo, y que rodean todo el perímetro del coche. La línea de la rejilla del radiador se amplía hacia las tomas de aire laterales y los nuevos faros Bi-Xenon, que presentan un diseño aún más dinámico y que proporcionan el doble de luz que los tradicionales. Los parachoques están empotrados y se funden con la carrocería del coche. El estilo limpio y espacioso que se ha creado para el lateral rebosa clase y calidad gracias a sus elegantes elementos en los que el cromo se ha utilizado con moderación. La carrocería no presenta ángulos ni bordes afilados. Es suave y curvada. Además, los mangos de las puertas y la indicación luminosa del intermitente están empotrados en la carrocería. La curva de los guardabarros e incluso las ruedas, que están perfectamente integradas en la carrocería, aportan al coche una imagen rotunda y compacta, una sensación de estar firmemente anclado a la carretera; una impresión que se ve realzada por el sólido eje horizontal en torno al cual parece desarrollarse todo el lateral. Se presenta en acabados Progression y Distintive, con una gama de 11 colores, incluidas cuatro tonalidades nuevas que se han diseñado para satisfacer el gusto moderno y refinado de aquellos que saben valorar que un coche sea la máxima expresión de la elegancia deportiva. Los interiores combinan con la tapicería, la guantera, los respaldos centrales y los paneles de las puertas con sus salpicaderos en una o dos tonalidades o su exclusivo acabado en cuero flor de primera categoría, y son la máxima expresión de la exclusiva categoría de seda. En todas las versiones con transmisión manual V6, el sistema Sport Throttle Response (Respuesta de Embrague Deportivo) se encuentra instalado junto a la palanca de cambios. Gracias a este exclusivo sistema, el conductor sentirá la emoción de pilotar un coche de competición pero con la comodidad de viajar en un sedán de primera clase. Una conducción deportiva que se completa con el confort y el funcionamiento propios de un auténtico Alfa. Los mandos del sistema de alta fidelidad están integrados en el volante, con lo que se puede disfrutar en el interior del coche con total comodidad. Y con total seguridad: todos los mandos están al alcance de la mano en todo momento, incluido el sistema Cruise Control que controla la velocidad de crucero del vehículo y proporciona la información que se necesita para viajar de forma segura. Un coche hecho para satisfacer a las personas que disfrutan de la emoción de conducir un auténtico buque insignia de los automóviles deportivos pero que no quieren renunciar a controlar la situación |
